Nic nie jest wieczne

Olej, podobnie jak każda rzecz, nie jest wieczny. Najbardziej intensywne zużycie następuje podczas uruchamiania silnika. Temperatura jest kolejnym czynnikiem, który wpływa na jego żywotność. Praktycznie więc co pewien czas należy sprawdzać, jaki ma kolor. Nowy jest klarowny i jasny, zużyty mętnieje i ciemnieje. Brunatny, wpadający w czerń należy natychmiast wymienić.

Ważną czynnością jest kontrola poziomu oleju. W nowym samochodzie nie powinno go ubywać. Za to w starszym ze względu na zużycie części silnika (mikropęknięcia, rozszczelnienia etc.), poziom oleju zmniejsza się dużo szybciej. Fachowcy twierdzą, że o ile samochód ma na liczniku około 100 tysięcy przejechanych kilometrów, do silnika należy stosować olej naturalny (gęstszy) lub mieszankę (półsyntetyczny), a odchodzić od rzadkiego oleju syntetycznego, który przez ciśnienie w silniku będzie wyciskany na zewnątrz.

Inne tematycznie powiązane strony:

†